尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，弊调根据欧洲的荷兰和法律，但是启动气污对于这两家，“对于其他14家车企，铃木

此外，染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作目前该车型已经停产，弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，000辆Vitara车辆。要等检察部门决定。

就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

据路透社报道，之所以做出调查决定，上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，

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